最近好几位青友催更，并表示想读到有“希望”的内容，这实在是一道难题。青山是一家专注于环保产业的商业智库和媒体机构，客观真实是我们的宗旨，希望并不由文字编织而来，而是遵循客观规律。

  一家公司的生命周期中，面对的危机不外乎三种：公司还在，行业没了；行业还在，活儿没了；活儿还在，公司没了。第一种在其他领域已有上演，在环保领域不可能会出现，后面两种环保企业正在面对。

  不管哪种情况，其本质都是“行业的变革和企业的应变”，变革是客观一定存在的，应变全在于企业，能应变则生，不能应变则亡。

  本文是关于破局系列的阶段性成果发布，围绕“环保+新能源”方向展开，结合案例剖析环保企业跨界新能源的几种路径。

  一直以来，新能源在环保行业刮起的概念风头掩盖了真正的底层逻辑。当我们走进这一课题，我们清晰地发现行业的悲喜各不相同。新能源是离环保最近的风口，但并不是每一个玩家都能在这个十字路口走对方向。

  进入这个风口的企业有的成、有的不成，其中的情由值得研究提炼。本文将结合环保企业跨界新能源的案例研究展开，深度探究环保和新能源的加法法则。

  新能源的机遇太大，大到所有行业都想进来，都觉得可以进来。从环保产业角度看，新能源也的确是距离最近的风口。

  大家都在谈新能源风口，似乎其中有无限风光，甚至环保公司的官网和宣传片不写上新能源，公司的商业模式就是落伍和残缺的。

  那么，环保语境下谈到新能源，主要是指什么？在新能源热气腾腾的产业链上有哪些属于环保行业的“接口”？

  青山研究院结合新能源和环保两个产业进行了系统梳理，其中的“接口”分布在两方面：一种原因是光伏、风电、储能等；另一方面是电动汽车领域。

  经过这些年的发展，光伏的供给端逐渐成熟，并出现产能过剩，进入这个链条核心环节的窗口期已过。环保企业在其中的机会主要在于两方面：一是下游的应用端，大多环保企业基本无力参与，要求企业具备较强的资本和资源能力，没有点国资背景很难入局；二是为产业链提供污染治理的配套服务。

  从我国投运储能项目的装机情况去看，抽水储能仍然是我国主要的储能方式，占比达89.3%，电化学储能占比为9.2%，锂电池就是电化学储能的一种。

  国内储能产业目前处于商业化初期阶段，正加快推进新型储能高质量规模化发展。《“十四五”新型储能发展实施方案》提出了到2025年的发展目标和重点任务，包括新型储能装机达到30GW，电化学储能系统成本降低30%以上，储能技术创造新兴事物的能力明显提升，储能市场机制和政策体系基本形成等。

  环保产业语境下，电动汽车领域的机遇，本质是电动汽车行业的爆发给锂电应用带来了增量。环保行业在其中较为可行的一个“接口”是原材料供应，主要有锂、钠、镍、钴等，具有一定的上游优势。

  例如锂电领域，环保公司能够参与的环节包括“废旧电池回收”、“锂原材料”等。

  以上展示了环保企业在新能源领域的几种路径：依托核心资源的协同路线、产业链布局的强强联合、联合研发的技术路线、环保配套服务的老业务新赛道。这些破局模式带来了新机遇，但也面临着挑战。

  在寻求突破的过程中，环保企业要充分的发挥自身优势条件和核心能力，不冒然跳入陌生领域，同时要注意战线的控制范围。此外，长期深耕和布局是关键，需要及早进场，并具备足够的技术能力和资源支持。最重要的是，要将资本力量转化为科技力量，为企业的持续增长创造基础。

  整个环保产业面临的困境需要“环保+”的策略来突破，将新能源和其他领域有机结合，拓宽发展空间。同时，要注重长期主义，进行前瞻性布局，抢占市场时间窗口。转型和变革虽然困难，但只有积极寻求变化，才能在新的篇章中获得机遇和成长。