近年来，我们国家新能源汽车进入加速发展新阶段，成交量连续5年位居全球第一，累计推广量超过480万辆，占全球的一半以上。但是，当前我们国家新能源汽车销量只占整体汽车销量的5%左右，距离《新能源汽车产业高质量发展规划(2021—2035年)》中提出的到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右的目标还有非常大的成长空间。

  新能源汽车不仅有增量的空间，还有提质的要求。当前，新能源汽车迎来了动力电动化、能源低碳化、系统智能化相互交叠的三大革命，传统汽车与互联网、人工智能等融合发展，新一代花钱的那群人对汽车产品情感体验的新需求，跨界企业应运而生等，使得汽车产业从思维理念、核心技术、商业模式以及产业生态都将发生巨大变化。

  推动新能源汽车高水平发展的关键之一在于智能化。智能互联将成为新能源汽车基本的产品特性和体验特征，其最本质的变化是在产品使用的过程中会产生大量新数据，数据之上衍生出来的服务模式和生态体系，将带来新的发展课题。

  推进新能源汽车智能化发展，必须践行新发展理念。依靠创新驱动的内涵型增长，大力提升企业自主创造新兴事物的能力，尽快突破关键核心技术。当前新能源汽车在基础材料、基础工艺、基础元器件等领域仍存在薄弱环节，突破这些薄弱环节、提升产业基础能力，对于新能源汽车产业自主创新的头部企业而言，责无旁贷。

  推进新能源汽车智能化发展，必须推动产业融合创新。新能源汽车的智能化转型，离不开开放共享、协同演进的良好生态，需要引导跨领域合作，建立面向未来出行的新能源汽车与智慧能源、智能交通融合创新平台，提升新能源汽车及关联产业融合创新能力。

  推进新能源汽车智能化发展，还要牢牢扭住扩大内需这个战略基点。智能汽车已不再是传统意义上的交通工具，而是演进成为服务体系和ECO平台。通过智能网联技术和服务平台，提升用车体验和价值，让高品质的新能源汽车触手可及，真正的完成高端产品大众化、大众产品智能化，让普通消费者共享智能科学技术进步的发展成果。

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